Die Piper Club war die erste Maschine, die junge Flugschüler der Bundeswehr auf dem Weg zum Jetpiloten bestiegen. Äußerst genügsam und duldsam in ihrem Flugverhalten ist sie auch heute noch eine begehrte Maschine vieler Hobbypiloten, viele der Ex-BW-Maschinen sind deshalb auch noch in den angeliederten Flugvereinen im Einsatz. Die Ausbildungsmaschinen bekamen ein weithin sichtbares Gelb mit leuchtend orangen Motorklappen. der Bausatz ist recht einfach zu bauen, diffiziel ist eigentlich nur die Bemalung der vielen Glasteile des Cockpits.

Hier ist die großzügige Glaskanzel des Zweisitzers deutlich zu sehen
Hier ist die großzügige Glaskanzel des Zweisitzers deutlich zu sehen
Unter den abnehmbaren Motorverkleidungen ein detailgetreuer Antrieb
Unter den abnehmbaren Motorverkleidungen ein detailgetreuer Antrieb