Die Porsche-Entwicklung VK 4501 zum Tiger-Projekt erbrachte im ersten Anlauf 5 komplett gefertigte Fahrgestelle mit Turm. Das zuerst auf das Testgelände nach Döllersheim gelieferte Fahrgestell wurde mit einem das Gewicht simulierenden Testturm ausgestattet. Der Rohbau basiert auf dem bekannten Italerie-Bausatz mit einem Schatton-Umbausatz. Wichtig war schon hier, das Einfedern des Fahrwerkes bei dem Überwinden eines Übungshindernisse zu simulieren.