Bodo Spranz war ein deutscher Offizier und erfolgreicher Sturmgeschützkommandant der Wehrmacht. Im Oktober 1943 wurde er mit dem 308. Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ausgezeichnet. Nach dem Krieg war er ein bekannter deutscher Ethnologe.

Nach Teilnahme am Westfeldzug meldete sich Bodo Spranz zur Sturmartillerie und kam am 21. Juli 1940 zur IV. Abteilung des Artillerie-Lehr-Regiments. Am 18. August 1940 wurde er Zugführer der Sturmgeschütz-Abteilung 185, mit der er ab Juni 1941 mit der Heeresgruppe Mitte in Rußland kämpfte.

Am 1. April 1942 wird er zum Oberleutnant befördert und wird Chef der 2. Batterie der Sturmgeschütz-Abteilung 185, die er im Herbst 1942 bei den heftigen Kämpfen im Raum Welikije Luki führte. Am 6. Mai 1942 wurde er mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet. Am 2. Juni 1943 wurde er Batteriechef der 1. Batterie der Sturmgeschütz-Abteilung 237, die er im Sommer und Herbst 1943 im Raum Smolensk erfolgreich führte, wofür er am 1. August 1943 zum Hauptmann befördert und am 3. Oktober 1943 von Adolf Hitler mit dem Ritterkreuz und mit dem Eichenlaub ausgezeichnet wurde. Wie die Presse berichtete, habe der 23-jährige Spranz bis September 1943 74 Panzer abgeschossen und sei insgesamt neunmal verwundet worden. Er gehörte somit zu den erfolgreichsten Sturmgeschützkommandanten der Wehrmacht. Aufgrund seiner außergewöhnlichen Leistungen und der damit verbundenen Erfahrung übernahm er ab April 1944 einen Panzernahbekämpfungslehrgang.

Nach der Auftragsarbeit in 2024 mit einer Kombination aus Modell und Autogrammkarte des Offiziers, wird eine zweite Replik erstellt. Die Schwierigkeit hier: das Modell von Dragon ist weltweit ausverkauft und nur noch sehr selten privat zu bekommen- und dann natürlich zu einem sehr hohem Preis. Dabei geht es dem Auftraggeber nicht nur um das Modell von Dragon mit den Zeichen der 1. Batterie/Sturmgeschütz-Abteilund 237, sondern auch den originalen Karton des Bausatzes.

Der Dragon Bausatz ist sehr vielteilig und man braucht für den Rohbau schon ein paar Stunden. Hier bei  der Version von Bodo Spranz habe ich insbesondere die seitlich angebrachten Reservelaufrollen mit angebracht, die man auf dem originalen Bild deutlich sieht, dazu hat das Stug III-Ausf G/früh in der Abteilung frontseitig nicht den üblichen Blechrahmen auf dem Heck für das Gepäck, sondern einen Holzrahmen, in dem auch der zweite Satz von Laufrollen mitgeführt wird.

Dazu gibt es von mir als Goodie Bodo Spranz als Kommandant in der Turmluke. Hier sind das MG und Kleinteile noch nicht angebracht. Auch typisch sind die Ersatzkettenglieder nicht nur am Aufbau hinten, sondern als zusätzlichen Panzerschutz links und rechts neben der Blende.

Das umrahmte Motordeck lädt zur späteren Beladung mit ein. Ätzteile gibt es für die Lüftergitter und ein paar wenige dünne Blechteile.

Nun wird Modell und Figur grundiert und bekommt einen dünne Erdschicht an die Unterwanne, da das Modell wie gehabt später auf einem Stück Gelände seinen Platz findet.

Das Ostfront-Fahrzeug von 1943 hatte einen Basisanstrich mit Dunkelgelb und darauf leicht freihandig aufgetragene grüne Tarnstreifen. Neben den zusätzlichen Laufrollen sieht man auf dem Originalbild eine entsprechende Persenning für die nach oben offene Blendenöffnung und auch für das Gepäck auf dem Motordeck.

Mit mehreren Alterungsdurchgängen wie Chipping, Washing und finalen Verblenden werden die Decals integriert und die feinen Dragon-Strukturen betont. Die Ketten haben einen leichten Durchhang über den Rücklaufrollen.

Vor der Kommandantenkuppel Fernglas und das aufsteckbare duale Persikop, das der Kommandant nutzen kann, wenn er vom Fahrzeuginnern aufklärt. Links und rechts die Nebeltöpfe, eingie davon sind bereits leer. Hier gut zu sehen auf der rechten Fahrzeugseite die beiden truppenseitig angebrachten Laufrollen, die mit einem Metallblech als Halterung angerbacht sind.

Auf derm Fahrzeugheck diverses Gepäck wie ein Benzinfass für mehr Reichweite, Benzin, Munitionskisten und erbeutete Verpflegung.

Durch Washing und Trockenbemalen kommt die Holzstruktur des Aufbaues zur Geltung. Fahrzeugnummer "10" des Batteriechefs Bodo Spranz. 1.Kompanie mit blauem Verbandsabzeichen.

Unterwanne mit feiner Lehmkruste. Die Kommandantenfigur ist dank gutem Resinkopf qualitativ hochwertig.

Fertig für die Anlage des kleinen Geländeabschnitts auf dem Display.

Auf dem Display gibt es einmal einen Rahmen mit Folie für die Autogrammkarte. Das Modell selber findet seinen Platz auf einem kleinen Geländeabschnitt, wo es dynamisch schräg sich in Pose stellt.

Dazu gibt es ein Messingschild mit Beschreibung auf den Rand des Sockels.

Das Modell steht sicher in eine Fahrrille mit Kettenabdruck.

Etwas Vegetation bringt Farbe aufs Display.

Von allen Seiten ansehbar...fertig.